MTU发 动机为拉丁美洲最大的通勤列车体系提供动力

images/0/2018/04/o0BzW9bd34tvOPb4Z4eNEIBI4QDEty.jpg

对象:阿 根廷国家铁路运营公司 (SOFSE)
事件:MTU 4000系列
原因:高 性能和高抗压性减少停工时间,防止出现利润亏损
地点:阿 根廷布宜诺斯艾利斯


“MTU铁 路驱动系统能够降低排放量、减 轻重量并降低燃油消耗率,提高了整体经济价值。
                                     ——MTU美洲区产品支持经理 Boris Adames”


阿根廷国有铁路 (SOFSE) 全长36,966公里,是 拉丁美洲最大的通勤列车系统。该 列车网将阿根廷著名的养牛民族高乔人 (Gauchos) 一 度居住的农村小镇与布宜诺斯艾利斯市中心连接了起来。


2014年,阿 根廷国家铁路运营公司斥资12亿 美元启动了通勤列车线路改造计划,阿 根廷小镇里那些曾被世人遗忘的火车站迎来了现代化浪潮的更新。在此之前,这 些村镇的很多居民仍然依靠马匹或汽车作为其主要交通工具。


阿 根廷国家铁路运营公司选择了MTU为其20列 大连机车提供高性能动力,以 确保从布宜诺斯艾利斯市中心向各个地方辐射的各条铁路线上的旅客都能享受快捷的旅途。这 一列车改造计划力求降低对过度拥挤的布宜诺斯艾利斯中部房地产市场的需求,从 而重塑布宜诺斯艾利斯的整个城区。

images/0/2018/04/eDw46JQqk54mqKk4J5Qk6fVdQMUq6m.jpg


一名国有铁路代表说:“自2014年8月开始运营以来,发 动机一直都在正常运转,没有出现过差错,出 现故障的时间更是几乎没有。许 多人每天都需要乘坐我们的通勤列车,我 们也很享受能够为市民提供可靠的出行方式。这些都多亏了MTU 发动机!”


MTU的一家美洲经销商,阿根廷MTU底 特律柴油公司调试运行了20台柴油MTU 16V 4000系 列柴油发动机为长距离列车提供动力,该发动机在1,800 rpm条件下的功率可达2,200 kW。本 次柴油机国内现场调试和动态试验于2014年3月完成,并于同年8月投入运营。如今,每 台发动机的运营时长都在2000至7000小时之间。

images/0/2018/04/u6oGAOGOD6EElILO3lWn656o33T5d5.jpg


MTU美洲区产品支持经理Boris Adames说:“MTU铁 路驱动系统能够降低排放量、减 轻重量并降低燃油消耗率,从 而提高了整体经济价值。我 们的发动机除了建立了高性能铁路发动机标准外,背后还有20000个 铁路驱动系统解决方案、数 十亿公里的实战里程和90年 的经验为其提供支持。”


MTU 4000系 列柴油发动机非常适于配备于各式铁路机车。专 为高速内燃动车组打造,MTU引 擎确保机车具有长运营时间、高可靠性、易于维护、低燃油消耗、低 生命周期成本和行业领先的大修时间周期。

images/0/2018/04/nJjIYjeRHhqsLpVQHsV1YjsIhQVqY9.jpg

文 章来源于微信公众号MTU Onsite Energy 2018-4-19

  • 作者: MTU Onsite Energy
  • 2018-04-23 16:34
  • 文章来源: 微信公众号 MTU Onsite Energy
  • 查看: 783 次

新闻分类

其他分类

客户口碑

客户评价一

客户评价一 | 船舶官网

我 们是傲野的战略合作伙伴,这 是一支实战能力超强的团队,每 一次的服务都非常满意,非常放心。

客户评价二

客户评价二 | 公司官网

朱 总的傲野船务公司信誉好,服务价格合理,售后服务也很周到。

客户评价三

客户评价三 | 公司官网

傲 野船务在业内以及客户的反映口碑也还好,而 且公司对于员工的工资待遇也不错。

友情链接:    福迎门彩票网址   福迎门彩票网址   同裕彩票网址   酷发巴巴彩票网--首页_欢迎您   福迎门彩票平台